Esta locomotora fue construida en 1883 por Hohenzollern para
el Ferrocarril de Langreo, donde fue numerada con el número 16 y bautizada
"Laviana". Tras 80 años de servicio en esta línea entre Gijón,
Laviana y El Musel, fue traspasada a la Junta de Obras del Puerto de Gijón,
donde conservó el mismo número. Tras su definitiva retirada de servicio en los
muelles a finales de los años 70, fue vendida por el puerto de Gijón como
chatarra, siendo adquirida por un coleccionista particular que la ha mantenido
desde entonces en Alcázar de San Juan.
Lamentablemente, hace pocas fechas, sin que se tuvieran
noticias previas que hicieran presumir ese fin, y por tanto sin
margen alguno de maniobra para poder evitarlo, su propietario la vendió a
precio de chatarra, siendo desguazada de inmediato.
Se trataba de una de las locomotoras de vapor de mayor valor
entre las supervivientes en España, ya que era la de ancho internacional más
antigua conservada en nuestro país y la más antigua del Ferrocarril de Langreo
superviviente.
Con esta pérdida y la salida hacia el extranjero de varias
locomotoras propiedad de otros particulares no hace mucha fechas, el patrimonio
fer roviario español sigue sumando importantes
bajas, todas ellas piezas en manos de coleccionistas privados.
Saludos:
Javier Fernández López"
